山西玛钢管件-山西富华玛钢-山西玛钢管件经销

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为什么要在消防管件内涂抹润滑油?

消防管件是指在管道系统中起连接、变径、转向、分支癷作用的零件，也称管道配件。用于消防管道连接的管件为消防管件。它在城市消防中的应用很广泛，但是不同的环境是不一样的，有的环境并不是---，那就需要消防管件具有一定的耐腐蚀性以及抗压性能。

消防管件在连接卡箍时，要在卡箍的内部涂抹一层润滑油，一部分是为了卡住橡胶密封圈，还有就是为了将卡箍的凸边卡在沟槽的内部，之后用手拧紧螺栓，螺栓过紧时可以用橡胶锤敲击卡箍的凸线处，严禁用铁锤或是扳手等重金属敲击避免损坏管件的表面，降低安全性能。拧紧螺栓时要先将螺栓帽拧紧，山西玛钢管件经销，拧螺栓帽时要注意橡胶密封圈是否都在卡箍内部，紧防密封圈外漏影响密封效果的同时影响整体外观。

另外也要注意的是消防管件上的密封圈的材质及性能要符合要求，密封面上不得有气泡、杂质、裂口、凹凸不平等缺陷，不能使用老化的橡胶圈。沟槽式管接件在包装箱应单件包装，若不是单件包装，箱内各件之间应有隔层或其它防护措施。

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影响玛钢管件集中缩孔、分散缩孔比例的因素有什么？

钢液浇入铸型后，由于液态、娃固期的体积收缩得不到钢液补充就会形成缩孔。对于一定含碳量的钢液，一定的浇注温度，山西玛钢管件型号，铸件总的体积收缩值是一常数。伹这种体积收缩究竞以什么形式体现出来，是形成集中缩孔还是形成分散缩孔？集中缩孔和分散缩孔数量上比例如何？这和碳钢含碳量以及工艺条件有关。

分散缩孔包栝缩松和显微缩松。

缩松是数量很多的分散的小缩孔，形成的基本原因和缩孔一样。缩松一般位于铸件后凝固部分，其内部温度梯度是小的，金属几乎是同时凝固，所以留下了集中的缩孔和分散的小孔洞。也就是分布在铸钢件的缩孔附近或轴心地带，其分布范围比集中缩孔大。缩松对铸钢件危害甚大，它可使铸钢件的塑性性能（如延伸率、断面缩减率）降低一半甚至一半以上。因此对于一些重要铸钢件如气缸、阀体之类常因缩松存在无法挽救而报废。缩松的形成和结晶间隔有关，低碳钢结晶间隔窄，一般不易产生，随着含碳量的增加.结晶间隔相应变宽，出现缩松的可能性增加。山西玛钢管件

此外，缩松还与铸钢件的冷却条件有关。冷却表面积大，冷却快的薄壁铸件在它的中心部分由于以体积结晶的方式进行结晶，很难补缩，容易形成缩松缺陷。显而易见，若铸钢件采用同时凝固工艺方案，则对补缩不利，容易形成缩松；若铸钢件采用顺序凝固工艺方案，则对补缩有利，消除缩松是完全可能的，在这种情况下，缩松转化为集中缩孔。

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